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Válvulas de relé ABS

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Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Lar / Produto / Válvulas de relé ABS

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Produto

  • Válvulas de relé de peças de caminhão ABS

    Válvulas de relé de peças de caminhão ABS

  • Y472 195 009 0

    Y472 195 009 0

  • Y472 195 015 0

    Y472 195 015 0

  • Y480 202 004 0

    Y480 202 004 0

Válvulas de relé ABS

  • Válvulas de relé de peças de caminhão ABS-Válvulas de relé ABS

    Iffy No.

    YFY02001

    Detalhes técnicos

    Porta 1 = m22x1.5; Porta 2,4 = M16x1.5

    Solenóide: M27X1.0 24V DC

    Veículos

    Vahana

    Válvulas de relé de peças de caminhão ABS
  • Válvula de retransmissão ABS para DAF-Válvulas de relé ABS

    Iffy No.

    YFY02002

    Datas técnicas

    Porta 1,2 = m22x1.5, porta 4 = m16x1.5

    24V DC

    Veículos

    DAF, RVI

    Válvula de retransmissão ABS para DAF
  • Y472 195 016 0-Válvulas de relé ABS

    Iffy No.

    YFY02003

    Datas técnicas

    Porta 1,2 = m22x1.5 Voss

    24V DC

    Veículos

    DAF, Mercedes, Man, RVI

    Y472 195 016 0
  • Y472 195 018 0-Válvulas de relé ABS

    Iffy No.

    YFY02004

    Datas técnicas

    Porta 1,2 = m22x1.5

    24V DC

    Veículos

    Iveco, Scania, daf

    Y472 195 018 0
  • Y472 195 009 0-Válvulas de relé ABS

    Iffy No.

    YFY02005

    Datas técnicas

    Porta 1,2 = m22x1.5

    24V DC

    Veículos

    Iveco, Man

    Y472 195 009 0
  • Y472 195 011 0-Válvulas de relé ABS

    Iffy No.

    YFY02006

    Datas técnicas

    Porta 1,2 = m22x1.5 Voss

    24V DC

    Veículos

    DAF

    Y472 195 011 0
  • Y472 195 015 0-Válvulas de relé ABS

    Iffy No.

    YFY02007

    Datas técnicas

    Portas: 1,2 = m22x1.5

    24V DC

    Veículos

    Renault

    Y472 195 015 0
  • Y480 202 004 0-Válvulas de relé ABS

    Iffy No.

    YFY02008

    Datas técnicas

    Porta 1,2 = m22x1.5;

    Porta 4 = M16x1.5

    Veículos

    Iveco, Mercedes

    Y480 202 004 0

Quando se trata de peças de caminhão ABS, as válvulas de relé são um dos componentes essenciais para manter a operação normal do sistema de frenagem. O principal objetivo do sistema ABS é impedir que as rodas do veículo travam durante a frenagem de emergência, melhorando assim o controle e a estabilidade do veículo. A válvula de relé desempenha um papel fundamental nesse sistema. A função da válvula de relé é converter, controlar e distribuir pressão hidráulica no sistema de frenagem. Quando o motorista pressiona o pedal do freio, o fluido do freio é empurrado para o sistema de frenagem. A válvula de relé é responsável por receber o sinal de pressão do cilindro mestre do freio e transmite a pressão hidráulica para os freios da roda, conforme necessário. A chave para isso é que ela garante que cada roda receba força de frenagem apropriada sem fazer com que algumas rodas sejam de freio, causando bloqueio. As válvulas de relé são frequentemente instaladas em locais críticos no sistema de frenagem, como entre o cilindro do freio e o freio da roda. Eles garantem a operação normal do sistema, regulando a distribuição da pressão hidráulica. No sistema ABS, a válvula de relé também pode ajustar dinamicamente a distribuição da força de frenagem com base na velocidade da roda e nas condições de veículo detectadas pelo sensor para minimizar a ocorrência de situações de travamento.

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Estabelecido em 2007

Sobre nós

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. foi criado em 2007 e é um fabricante profissional de válvulas no sistema de freio de veículos.
Somos especializados no desenvolvimento e produção de servo de embreagem, válvula de freio de mão, válvula de nivelamento, válvula ECAS, secador de ar, válvula de proteção de vários circuitos, etc. Também podemos desenvolver os produtos de acordo com os desenhos e amostras dos clientes.
Temos uma equipe técnica profissional e uma equipe de vendas, que podem nos ajudar a fornecer nossa boa qualidade e serviço.
Nós nos concentramos nos produtos de boa qualidade, ampla gama, preços altamente competitivos e entrega oportuna.
Bem -vindo, entre em contato conosco para futuras relações comerciais e sucesso mútuo!

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Expansão do conhecimento da indústria

1. Funcionalidade das válvulas de relé ABS

Válvulas de relé ABS são parte integrante da funcionalidade dos sistemas de frenagem antibloqueio (ABS), garantindo que os veículos mantenham controle e estabilidade durante a frenagem. A compreensão de sua funcionalidade precisa revela seu papel crítico na segurança e desempenho do veículo.
a) Recepção e processamento de sinal: quando um driver aplica os freios, o módulo de controle ABS monitora a velocidade de cada roda usando sensores. Se detectar uma roda, está desacelerando muito rapidamente, indicando que o bloqueio potencial, envia um sinal eletrônico para a válvula de relé ABS associada a essa roda. Este sinal leva a válvula de relé a modular a pressão do freio aplicada à roda.
B) Modulação da pressão do freio: A função do núcleo da válvula de relé ABS é ajustar a pressão do freio de maneira rápida e cíclica. Essa modulação ocorre em três fases: construção de pressão (aplicar fase): A válvula permite que o fluido do freio flua do cilindro mestre para o pinça de freio ou o cilindro da roda, aumentando a pressão do freio e aplicando força de frenagem na roda. Pressão de retenção (fase de retenção): Se a roda começar a travar, a válvula mantém a pressão do freio estável, impedindo um aumento adicional, mantendo o nível atual de força de frenagem. Redução de pressão (fase de liberação): Para evitar a trava da roda, a válvula libera parte da pressão do freio, reduzindo a força de frenagem na roda. Esse ciclo se repete várias vezes por segundo, garantindo que a pressão do freio seja ajustada continuamente para manter a tração ideal das rodas e evitar derrapagem.
c) Ajustes em tempo real: a eficácia das válvulas de relé ABS está em sua capacidade de fazer ajustes em tempo real com base nas condições da estrada em continuamente em mudança e na dinâmica do veículo. A modulação rápida permite que as rodas mantenham a tração, o que é crucial para o controle da direção e a estabilidade do veículo. Essa capacidade de ajuste em tempo real é particularmente benéfica em situações de frenagem de emergência e em superfícies escorregadias, onde a manutenção do controle é desafiadora.

2. Avanços na tecnologia de válvula de relé ABS

O campo dos sistemas de frenagem antibloqueio (ABS) sofreu avanços significativos ao longo dos anos, com melhorias notáveis na tecnologia de válvulas de relé ABS. Essas inovações aumentaram a eficiência, a capacidade de resposta e a confiabilidade dos sistemas de frenagem em vários tipos de veículos.
A) Tempos de resposta aprimorados: uma das principais áreas de avanço nas válvulas de relé ABS é a melhoria nos tempos de resposta. As válvulas modernas de relé ABS são projetadas para reagir mais rapidamente aos sinais do módulo de controle do ABS. Essa resposta rápida é alcançada através de avanços em solenóides eletromagnéticos e atuadores de válvulas, que permitem que as válvulas percorram as fases de aplicação, retenção e liberação com mais rapidez e precisão. Os tempos de resposta aprimorados resultam em uma melhor modulação da pressão do freio, garantindo uma frenagem mais suave e controlada, especialmente em situações de emergência.
b) Materiais compostos leves: Outro avanço significativo é o uso de materiais compósitos leves na construção de válvulas de relé ABS. Tradicionalmente, essas válvulas eram feitas de metais como alumínio e aço, que, embora duráveis, acrescentam peso significativo ao veículo. As válvulas modernas de relé ABS utilizam compósitos avançados que fornecem a mesma ou maior resistência e durabilidade e reduzem o peso geral. Essa redução no peso contribui para uma melhor eficiência de combustível e emissões mais baixas, alinhando -se com o impulso da indústria automotiva em direção a tecnologias mais ecológicas.
c) Algoritmos de controle sofisticados: A integração de algoritmos de controle mais sofisticados nos sistemas ABS aprimorou bastante o desempenho das válvulas de relé ABS. Esses algoritmos, geralmente alimentados por microprocessadores avançados, permitem controle mais preciso sobre a modulação da pressão do freio. Eles podem processar dados dos sensores de velocidade da roda e outras entradas em velocidades mais altas, permitindo ajustes mais precisos. Essa precisão leva a um melhor manuseio e estabilidade, particularmente em condições de condução desafiadora, como estradas úmidas ou geladas.
D) Recursos autodiagnósticos: As válvulas de relé modernas ABS estão cada vez mais equipadas com recursos autodiagnósticos. Esses recursos permitem que a válvula e o módulo de controle ABS monitorem continuamente a saúde e a funcionalidade do sistema de frenagem. No caso de mau funcionamento ou desgaste, o sistema pode alertar o driver através dos indicadores do painel, provocando manutenção oportuna. Essa abordagem proativa ajuda a prevenir falhas no sistema de freios e garante que as válvulas de relé ABS operem com eficiência de pico.
e) Integração com sistemas de controle de estabilidade do veículo: os avanços recentes também viram válvulas de relé ABS se tornarem mais integradas aos sistemas de controle de estabilidade do veículo (VSC). Os sistemas VSC, que incluem controle de tração e controle eletrônico de estabilidade, trabalham ao lado do ABS para fornecer estabilidade e controle abrangentes do veículo. Ao integrar as válvulas de relé ABS com esses sistemas, podemos obter uma solução de frenagem e estabilidade mais coesiva e responsiva. Essa integração é particularmente benéfica na prevenção de rollovers e skids, aprimorando a segurança geral do veículo.