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Válvulas de retransmissão

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Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Lar / Produto / Válvulas de retransmissão

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Válvulas de retransmissão

  • Y971 002 304 0-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11025

    Datas técnicas

    Porta 1,1-2,2 = m22x1.5,

    Porta 4 = m22x1.5

    Veículos

    DAF, RVI

    Y971 002 304 0
  • Y971 002 300 0-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11026

    Datas técnicas

    Porta 1,1-2,2 = m22x1.5,

    Porta 4 = M16x1.5

    Veículos

    DAF, Renault

    Y971 002 300 0
  • Y971 002 700 0-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11027

    Datas técnicas

    Porta 1-1,1-2,2 = m22x1.5,

    Porta 4 = M16x1.5

    Veículos

    DAF, RVI

    Y971 002 700 0
  • Y116205-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11028

    Datas técnicas

    Sup = 3/4 "NPT; del = 6-3/8" NPT

    EME = 2-1/4 "NPT; Ser = 3/8" NPT

    Veículos

    Trailer

    Y116205
  • Y110205-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11029

    Datas técnicas

    Sup = 3/4 "NPT; del = 4-3/8" NPT

    EME = 2-3/8 "NPT; Ser = 3/8" NPT

    Veículos

    Trailer

    Y110205
  • Y110200-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11030

    Datas técnicas

    Sup = 3/4 "NPT; del = 4-3/8" NPT

    EME = 2-1/4 "NPT; Ser = 1/4" NPT

    Veículos

    Trailer

    Y110200
  • YKN28520-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11031

    Datas técnicas

    Sup 1 = 1/2 "NPT; sup 2 = 1/2" NPT

    Del = 1/2 "NPT; cout = 1/4" NPT

    Veículos

    Trailer

    YKN28520
  • YKN28531-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11032

    Datas técnicas

    Sup 1 = 3/8 "NPT; sup 2 = 1/2" NPT

    Del = 3/8 "NPT; cout = 1/4" NPT

    Veículos

    Trailer

    YKN28531
  • YKN28500-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11033

    Datas técnicas

    Sup 1 = 3/8 "NPT; sup 2 = 3/8" NPT;

    Del = 3/8 "NPT; cout = 1/4" NPT

    Veículos

    Trailer

    YKN28500
  • YKN28510-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11034

    Datas técnicas

    Sup 1 = 1/2 "NPT; sup 2 = 3/8" NPT

    Del = 3/8 "NPT; cout = 1/4" NPT

    Veículos

    Trailer

    YKN28510
  • YKN 30100-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11035

    Datas técnicas

    Del = 1/4 "NPT, res = 3/4" NPT

    Ser = 1/4 "NPT, EME = 1/4" NPT

    Veículos

    Trailer

    YKN 30100
  • YKN 30200-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11036

    Datas técnicas

    Del = 3/8 "NPT, res = 3/4" NPT

    Ser = 3/8 "NPT, EME = 3/8" NPT

    Veículos

    Trailer

    YKN 30200
  • YKN30300-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11037

    Datas técnicas

    Del = 1/4 "NPT, res = 3/4" NPT

    Ser = 1/4 "NPT, EME = 1/4" NPT

    Veículos

    Trailer

    YKN30300
  • YKN30400-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11038

    Datas técnicas

    Del = 3/8 "NPT, res = 3/4" NPT

    Ser = 1/4 "NPT, EME = 1/4" NPT

    Veículos

    Trailer

    YKN30400
  • Y281860-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11039

    Datas técnicas

    Sup = 3/4 "NPT; res = 3/8" NPT

    Del = 1/4 "NPT

    Veículos

    Trailer

    Y281860
  • Y281865-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11040

    Datas técnicas

    Sup = 3/4 "NPT; res = 3/8" NPT

    Del = 1/4 "NPT 3/8" NPT

    Veículos

    Trailer

    Y281865
  • Y279180-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11041

    Datas técnicas

    Sup = 3/8 "NPT;

    Del = 3/8 "NPT;

    CON = 1/4 "NPT

    Veículos

    Trailer

    Y279180
  • Y280375-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11042

    Datas técnicas

    Sup = 1/2 "NPT;

    Del = 3/8 "NPT;

    CON = 1/4 "NPT

    Veículos

    Trailer

    Y280375
  • YKN28600-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11043

    Datas técnicas

    Sup spr = 3/4 "NPT;

    Del = 3/8 "NPT;

    CON = 1/4 "NPT

    Veículos

    Trailer

    YKN28600
  • YKN28601-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11044

    Datas técnicas

    Sup SPR = 1/2 "NPT;

    Del = 3/8 "NPT;

    CON = 1/4 "NPT

    Veículos

    Trailer

    YKN28601
  • Y103028-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11045

    Datas técnicas

    Sup = 1/2 "NPT, del = 1/2" NPT

    CON = 1/4 "NPT, BAL = 1/8" NPT

    Veículos

    Trailer

    Y103028
  • Y102626-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11046

    Datas técnicas

    Sup = 1/2 "NPT,

    Del = 1/2 "NPT

    CON = 1/4 "NPT

    Veículos

    Trailer

    Y102626
  • Y103010-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11047

    Datas técnicas

    Sup = 3/4 "NPT, del = 1/2" NPT

    CON = 1/4 "NPT, BAL = 1/8" NPT

    Veículos

    Trailer

    Y103010
  • Y103009-Válvulas de retransmissão

    Iffy No.

    YFY11048

    Datas técnicas

    Sup = 3/4 "NPT,

    Del = 1/2 "NPT,

    CON = 1/4 "NPT

    Veículos

    Trailer

    Y103009

A válvula de retransmissão do reboque é um dos componentes importantes nos sistemas de frenagem de caminhões e reboques. Suas funções e características são críticas para garantir a segurança e o desempenho do veículo. A válvula de relé do reboque possui uma função de ajuste da pressão do freio que pode ajustar a sensibilidade e a eficiência do sistema de frenagem, controlando a pressão do ar para garantir a operação normal do sistema de frenagem. Também pode equilibrar a força de frenagem entre o caminhão e o reboque, evitar a instabilidade causada pelas diferenças de velocidade e melhorar a estabilidade e a segurança da frenagem de todo o veículo. A válvula de relé do reboque também é projetada para evitar a tensão excessiva no sistema de frenagem, protegendo os componentes do freio, prolongando sua vida útil e melhorando a segurança geral. Ele pode responder rapidamente às instruções de frenagem do motorista para garantir que o veículo possa parar ou desacelerar no tempo quando necessário, fornecendo ao motorista melhor controle e segurança. A válvula de relé do reboque também possui as características de forte durabilidade e ampla aplicabilidade. Geralmente, é feito de materiais duráveis que podem suportar o uso a longo prazo e várias condições ambientais. Além disso, é adequado para diferentes tipos de reboques, incluindo reboques, reboques de caixa, caminhões de tanque, etc., fornecendo flexibilidade para vários cenários de aplicação.

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Estabelecido em 2007

Sobre nós

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. foi criado em 2007 e é um fabricante profissional de válvulas no sistema de freio de veículos.
Somos especializados no desenvolvimento e produção de servo de embreagem, válvula de freio de mão, válvula de nivelamento, válvula ECAS, secador de ar, válvula de proteção de vários circuitos, etc. Também podemos desenvolver os produtos de acordo com os desenhos e amostras dos clientes.
Temos uma equipe técnica profissional e uma equipe de vendas, que podem nos ajudar a fornecer nossa boa qualidade e serviço.
Nós nos concentramos nos produtos de boa qualidade, ampla gama, preços altamente competitivos e entrega oportuna.
Bem -vindo, entre em contato conosco para futuras relações comerciais e sucesso mútuo!

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Expansão do conhecimento da indústria

1. Componentes -chave das válvulas de relé

Compreender os principais componentes das válvulas de relé é essencial para o diagnóstico de problemas, realizar a manutenção e garantir o desempenho ideal. Cada componente desempenha um papel crítico na operação da válvula, contribuindo para a eficiência e confiabilidade geral do sistema pneumático.
A) Habitação: O alojamento é a concha externa da válvula de relé, fornecendo integridade e proteção estruturais para os componentes internos. Normalmente feitos de materiais duráveis, como alumínio, latão ou plásticos de alta resistência, o alojamento deve suportar as pressões operacionais e as condições ambientais encontradas em várias aplicações. A fabricação de precisão do alojamento garante o alinhamento e a vedação adequados de todas as peças internas, impedindo vazamentos e mantendo a eficiência do sistema.
b) Portas de entrada e saída: As portas de entrada e saída são pontos críticos de conexão para os sistemas de fornecimento e entrega de ar. A porta de entrada permite que o ar pressurizado entre na válvula a partir da fonte de controle, enquanto a porta de saída direciona o ar controlado para o atuador ou outros componentes do sistema. Essas portas são projetadas para fornecer conexões seguras e sem vazamentos, geralmente incorporando acessórios rosados ou de conexão rápida. O dimensionamento e a colocação adequados das portas são essenciais para manter o fluxo de ar ideal e minimizar as quedas de pressão.
c) Diafragma ou pistão: o diafragma ou o pistão é o elemento móvel dentro da válvula de relé que responde à pressão de controle. Este componente traduz o sinal de controle em movimento mecânico, abrindo ou fechando as passagens internas para regular o fluxo de ar. Os diafragmas são normalmente feitos de materiais flexíveis, como borracha ou elastômeros, fornecendo uma vedação responsiva e hermética. Os pistões, por outro lado, são geralmente construídos a partir de plásticos de metal ou reforçado, oferecendo maior durabilidade e resistência ao desgaste. A escolha entre um design de diafragma ou pistão depende dos requisitos de aplicação específicos e das características de desempenho desejadas.
D) Mola: A mola em uma válvula de relé fornece a força necessária para devolver o diafragma ou o pistão à sua posição original quando o sinal de controle for removido. Isso garante que a válvula seja redefinida para o seu estado padrão, pronto para a próxima entrada de controle. As molas são cuidadosamente calibradas para fornecer a força apropriada para a operação da válvula, equilibrando a capacidade de resposta com a estabilidade. O material e o design da mola são escolhidos para suportar o ciclismo repetido sem perder a tensão ou o sofrimento de fadiga.
e) Sedas e juntas: as vedações e juntas são essenciais para impedir os vazamentos de ar dentro da válvula de relé. Esses componentes são estrategicamente colocados em junções críticas, como entre a habitação e o diafragma ou o pistão, ao redor das portas de entrada e saída e em outros pontos de vazamento em potencial. Materiais de alta qualidade, como borracha, silicone ou PTFE, são usados para vedações e juntas para garantir uma vedação apertada e durável que pode suportar as pressões e temperaturas encontradas em operação. Manutenção adequada e substituição periódica desses componentes são vitais para manter o desempenho da válvula e a integridade do sistema.

2. Problemas de retransmissão de problemas

Válvulas de retransmissão são componentes cruciais nos sistemas pneumáticos e seu funcionamento adequado é essencial para a confiabilidade e eficiência de todo o sistema. No entanto, como qualquer dispositivo mecânico, as válvulas de relé podem encontrar problemas que requerem solução de problemas. Identificar e resolver esses problemas imediatamente pode impedir o tempo de inatividade do sistema e prolongar a vida útil da válvula. Aqui estão problemas comuns que podem surgir com válvulas de relé e abordagens sistemáticas para solucionar problemas.
a) Vazamentos de ar: som de sibilância próximo à válvula 、 Reduzido pressão do sistema 、 Desempenho inconsistente dos componentes conectados, etapas de solução de problemas: inspeção visual: examine a válvula quanto a sinais visíveis de desgaste, rachaduras ou danos, especialmente ao redor da entrada, saída e portas de controle. Verifique se há acessórios ou conexões soltas. Teste de água com sabão: aplique uma solução de água com sabão a possíveis pontos de vazamento. As bolhas se formarão no local de quaisquer vazamentos. Aperte as conexões: verifique se todos os acessórios e conexões estão corretamente apertados. Use ferramentas apropriadas para evitar o excesso de força, o que pode causar danos. Substitua as vedações e juntas: vedações e juntas desgastadas ou danificadas são fontes comuns de vazamentos. Substitua-os por componentes novos e de alta qualidade, conforme necessário.
B) DIAFRAGMA OU PISTON DE AGRAÇÃO: Atraso ou nenhuma resposta aos sinais de controle 、 Operação errática 、 Audível Clicando ou em Ruídos ， Etapas de solução de problemas: Desmonte a válvula: Desmonte cuidadosamente a válvula de acordo com as instruções do fabricante, prestando atenção à colocação de todos os componentes. Componentes internos limpos: remova qualquer detritos, sujeira ou corrosão do diafragma, pistão e passagens internas. Use agentes e ferramentas de limpeza apropriados para evitar prejudicar peças sensíveis. Inspecione o desgaste: verifique o diafragma ou o pistão quanto a sinais de desgaste, danos ou deformação. Substitua todos os componentes gastos. Lubrifique as peças móveis: aplique uma camada leve de lubrificante adequado às peças móveis para reduzir o atrito e facilitar a operação suave. Use lubrificantes recomendados pelo fabricante da válvula.
c) Regulação da pressão inconsistente: pressão do sistema flutuante 、 Má desempenho de componentes a jusante 、 Saída instável da válvula de relé, etapas de solução de problemas: teste de pressão: use medidores de pressão para medir as pressões de entrada e saída. Compare essas leituras com as especificações fornecidas pelo fabricante da válvula. Verifique o sinal de controle: verifique se o sinal de controle está estável e dentro do intervalo especificado. Verifique se a porta de controle está recebendo a entrada correta. Inspecione passagens internas: Desmonte a válvula e verifique se há bloqueios ou restrições nas passagens internas. Limpo conforme necessário para garantir o fluxo de ar irrestrito. Substitua as molas desgastadas: as molas podem perder a tensão ao longo do tempo, levando a uma regulação inconsistente da pressão. Substitua molas desgastadas ou enfraquecidas por novos especificados pelo fabricante.