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Slack Ajusters

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Estabelecido em 2007

Sobre nós

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. foi criado em 2007 e é um fabricante profissional de válvulas no sistema de freio de veículos.
Somos especializados no desenvolvimento e produção de servo de embreagem, válvula de freio de mão, válvula de nivelamento, válvula ECAS, secador de ar, válvula de proteção de vários circuitos, etc. Também podemos desenvolver os produtos de acordo com os desenhos e amostras dos clientes.
Temos uma equipe técnica profissional e uma equipe de vendas, que podem nos ajudar a fornecer nossa boa qualidade e serviço.
Nós nos concentramos nos produtos de boa qualidade, ampla gama, preços altamente competitivos e entrega oportuna.
Bem -vindo, entre em contato conosco para futuras relações comerciais e sucesso mútuo!

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Expansão do conhecimento da indústria

Projeto estrutural de ajustadores de folga

Como um dispositivo mecânico que conecta a haste de empurrar da câmara de freio e a árvore de cames, a função principal de Slack Ajusters é ajustar automaticamente a lacuna entre o sapato de freio e o tambor de freio para compensar as alterações causadas pelo desgaste. Seu projeto estrutural é preciso e contém vários componentes -chave, cada um dos quais desempenha um papel indispensável.

A concha de ajustadores de folga é feita de materiais metálicos de alta resistência e resistente à corrosão, como liga de alumínio ou aço inoxidável. Essa seleção de material não apenas garante a durabilidade da concha, mas também resiste efetivamente a erosão de condições climáticas graves e substâncias corrosivas. Um dispositivo de vedação é fornecido dentro da concha para impedir que as impurezas, como poeira e umidade, entrem no interior e afetam a operação normal do ajustador. O aperto do dispositivo de vedação é essencial para manter o interior do ajustador limpo e lubrificado.

A montagem do garfo é um dos componentes principais nos ajustadores do Slack. É inteligentemente projetado para converter o movimento linear da haste de empurrar da câmara de freio em movimento de rotação. Geralmente consiste em dois braços simétricos e uma parte de conexão no meio, e os braços são fornecidos com "dentes" que se misturam com o pinhão. Quando a haste de pressão da câmara do freio estiver sob pressão, o conjunto do garfo gira de acordo, acionando o pinhão para girar, ajustando assim a folga do freio. O pinhão combina com os "dentes" na montagem do garfo e é responsável por transmitir a força de rotação. Esse design leva em consideração a resistência do desgaste e a capacidade de carga, garantindo o desempenho estável durante o uso de longo prazo e de alta intensidade. A mola da embreagem conecta o pinhão e o componente de transmissão ao buffer e transmitir torque. Durante o processo de ajuste, a mola da embreagem pode garantir a suavidade e a precisão do processo de ajuste. A roda e o eixo do minheiro são outro componente -chave nos ajustadores de folga. A roda de minhocas é geralmente projetada como uma estrutura cilíndrica com vários dentes, e o eixo passa pelo centro da roda de minhocas e se encaixa em estreita colaboração com ela. Esse design permite que a roda de minhoca gire sob a unidade do eixo e transmita a força de rotação para a árvore de cames. A roda de minhocas e o eixo amplificam ainda mais a força de rotação transmitida pelo pinhão e a transmite para a árvore de cames, acionando assim o sapato de freio para ajustar a posição. Nesse processo, a correspondência precisa da roda de worm e o eixo garante a precisão e a confiabilidade do processo de ajuste.

O projeto estrutural de ajustadores de folga reflete completamente a combinação perfeita de precisão e eficiência. Desde a robustez e a durabilidade do dispositivo de alojamento e vedação até a correspondência precisa dos componentes -chave, como montagem do garfo, pinhão, mola da embreagem e worm e eixo, cada parte desempenha um papel indispensável. Esses componentes trabalham juntos para alcançar o ajuste automático da liberação do freio e a estabilidade contínua do desempenho da frenagem. O projeto estrutural de ajustadores de folga também leva em consideração a conveniência de manutenção e substituição. Muitos ajustadores de folga adotam um design modular, que permite a substituição rápida de peças defeituosas quando necessário, reduzindo os custos e o tempo de manutenção.

Funções de ajustadores de folga

Em caminhões, reboques e vários veículos industriais, o desempenho do sistema de freios está diretamente relacionado à segurança e eficiência operacional do veículo. Como um componente -chave no sistema de frenagem, Slack Ajusters 'A função não pode ser subestimada.

1. Certifique -se de ajuste preciso da depuração do freio
A folga do freio, a distância espacial entre os sapatos do freio e o tambor do freio é fundamental para o desempenho da frenagem. Se a lacuna for muito grande, a resposta do freio será lenta ou até a falha do freio. Se a lacuna for muito pequena, os componentes do freio poderão ser danificados devido a atrito e superaquecimento. Através de sua estrutura mecânica precisa, os ajustadores do Slack podem detectar e ajustar automaticamente essa lacuna para garantir que ela esteja dentro da faixa ideal. Quando o sapato de freio se aproxima gradualmente do tambor de freio devido ao desgaste, os ajustadores de folga intervêm no tempo e empurram o sapato de freio para trás adequadamente através de engrenagens internas, engrenagens de minhocas e outros dispositivos de transmissão para restaurar e manter uma lacuna de frenagem razoável.

2. Melhore a confiabilidade e a durabilidade do sistema de frenagem
Os ajustadores do Slack podem ajustar continuamente e com precisão a lacuna de frenagem, o que melhora significativamente a confiabilidade e a durabilidade do sistema de frenagem. Por um lado, evita a falha do freio ou o desgaste excessivo causado por folga inadequada e reduz os acidentes de segurança causados pela falha do freio. Por outro lado, estende o sapato de freio, reduzindo o atrito desnecessário e o acúmulo de calor. , Tambor de freio e outros componentes -chave, reduzindo os custos de manutenção e a frequência de reposição.

3. Otimize a resposta de frenagem e eficiência de frenagem
No caso de frenagem de emergência ou frenagem de alta frequência, a velocidade de resposta e a eficiência do sistema de freios estão diretamente relacionadas ao desempenho de segurança do veículo. Os ajustadores do Slack garantem que o sistema de frenagem possa responder de maneira rápida e eficaz às instruções de frenagem do motorista em qualquer circunstância, mantendo a estabilidade e a precisão da lacuna de frenagem. Isso não apenas melhora a eficiência da frenagem, mas também diminui a distância de frenagem, dando aos motoristas maior confiança e uma experiência de condução mais segura.

4. Adapte -se a diferentes condições de trabalho e hábitos de direção
Diferentes tipos de veículos, diferentes condições de direção e diferentes hábitos de motorista farão diferentes demandas no sistema de frenagem. Com seus recursos de ajuste adaptativo, os ajustadores do Slack podem ajustar automaticamente a lacuna de frenagem de acordo com diferentes condições de trabalho e hábitos de direção, garantindo que o sistema de frenagem esteja sempre em condições de trabalho ideais. Seja transporte de longa distância, distribuição de curta distância ou ambientes operacionais especiais, os ajustadores de folga podem fornecer garantia de frenagem estável e confiável para veículos.

5. Simplifique os procedimentos de manutenção e manutenção
Para veículos pesados, a manutenção e a manutenção do sistema de freios são uma tarefa árdua e complexa. Com a ajuda de ajustadores do Slack, esse processo foi bastante simplificado. Como os ajustadores do Slack podem ajustar automaticamente a folga do freio, ele reduz as falhas e as necessidades de manutenção causadas pela folga inadequada. Ao mesmo tempo, seu design modular também torna o trabalho de substituição e manutenção mais conveniente e eficiente. Isso não apenas reduz os custos de manutenção e o investimento no tempo, mas também melhora a eficiência operacional geral e os benefícios econômicos do veículo.