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Quais recursos de segurança são incorporados na válvula de controle do reboque para evitar a aplicação acidental de freio ou a perda de pressão do ar?

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. 2024.11.08
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Notícias da indústria

Para evitar a aplicação acidental de freio ou a perda de pressão do ar no sistema de frenagem de reboques, Válvulas de controle de reboque são projetados com vários recursos de segurança que garantem operação controlada e confiável. Esses recursos de segurança são críticos para manter a segurança do reboque, especialmente durante longas e em situações de emergência.
Função de alívio da pressão: A maioria das válvulas de controle de reboque inclui uma válvula de alívio de pressão que garante que a pressão do ar dentro do sistema de freios não exceda os limites de segurança. Se a pressão do ar exceder um limite de pré-definição, a válvula será aberta para liberar o excesso de ar, impedindo danos ao sistema e evitando a excesso de aplicação dos freios. Os previstas sobrepressam: isso ajuda a impedir a ativação acidental dos freios devido ao acúmulo excessivo de pressão, garantindo que os freios apenas sejam aplicados.
Projeto da válvula de retenção: as válvulas de controle do reboque geralmente incluem válvulas de verificação que permitem que o ar flua apenas em uma direção. Esse recurso impede que o ar escape do sistema e garante que a pressão do ar seja mantida no sistema de frenagem quando o reboque está em operação.Preva o refluxo: a válvula de retenção também impede qualquer refluxo de ar, o que pode levar a uma perda de pressão do ar no sistema de freio, reduzindo o risco de ativação do freio não intencional ou perda de ar.
Integração da válvula ABS: Muitas válvulas modernas de controle de reboques são integradas ao sistema de frenagem antibloqueio (ABS). The ABS prevents the trailer’s wheels from locking up during heavy braking, which could lead to an uncontrolled stop or loss of traction.Prevents Sudden Brake Lock: The ABS valves monitor wheel speed and adjust brake pressure accordingly to avoid sudden, excessive braking that could cause loss of control, especially under wet or slippery road conditions.Reduces Risk of Brake Fade: ABS also helps prevent brake fade by controlling pressure in real-time, reducing the risk of air pressure loss in specific circuitos de freio.
Freio de emergência com mola com mola: Muitas válvulas de controle de reboque incorporam uma válvula automática de freio de mola ou válvula de freio de emergência. No caso de uma perda repentina de pressão do ar, esse recurso de segurança aplica automaticamente os freios de estacionamento do trailer. Mecanismo FailSafe: se a pressão do ar cair abaixo de um determinado nível (normalmente 45-60 psi), o freio da mola se envolverá automaticamente, garantindo que o trailer não role no evento de falha na pressão do ar.
Substituição manual: Algumas válvulas de controle de reboque vêm equipadas com um recurso de substituição manual. Isso permite que o motorista ou o operador controla manualmente o sistema de frenagem em caso de emergência ou se houver um mau funcionamento no sistema automático.Preva a aplicação de freio não intencional: a substituição manual pode impedir a aplicação acidental de freio, pois fornece ao controle o controle direto do operador sobre quando e como os freios são aplicados.
Aviso de baixa pressão: Muitas válvulas de controle de reboque estão equipadas com um sistema de aviso de baixa pressão que alerta o motorista se a pressão do ar cair abaixo de um nível operacional seguro. Isso é crucial para impedir a aplicação acidental de freio ou a falha do sistema devido à pressão insuficiente do ar. Audíveis e alertas visuais: Esses sistemas geralmente desencadeiam alarmes visuais e audíveis na cabine para notificar o motorista de qualquer problema de baixa pressão, permitindo que o operador tome a ação corretiva antes que ocorra a falha do freio.
Filtração de ar: Algumas válvulas de controle de reboque incluem filtros de ar em linha que impedem que contaminantes como sujeira, umidade ou detritos entrem no sistema de frenagem. Os contaminantes podem danificar os componentes da válvula, levando à ativação não intencional do freio ou à perda de pressão do ar. Bloqueios dos previstas: Esses filtros ajudam a garantir o fluxo de ar suave e a operação adequada da válvula, reduzindo o risco de mau funcionamento e aplicação acidental de freio devido a entupimento ou contaminação.